聚四氟乙烯表面本身是不起粘接性的，如想和其他物質粘接必須需要單面及雙面經過奈納化學處理後，可和橡膠，金屬，及其他物質粘結，在特殊使用中，彌補聚四氟乙烯制品不粘的性能。
由于聚四氟乙烯(F4)分子中,碳碳键被外层的氟原子紧紧包围,所以有很高的稳定性和不粘性,采用一般的压敏粘合剂不能对F4产品作大面积,高强度的粘合.通过F4表面的萘钠处理增加它的极性和表面张力,从而得到活化的F4表面,使其与金属,非金属和其他塑料能够粘合.
應用:
高温粘胶带,PTFE敷铜板,鼠标摩擦垫. 桥梁伸缩滑块,体育馆移动顶蓬滑块. 产各类聚四氟乙烯(异形.成型件)聚四氟乙烯模压板.车削板.管.棒.薄膜.垫片.密封件等!
1、填充的聚四氟乙烯塑料具有良好的耐磨性和抗冷流性，但該材料表面張力低，難以直接使用，必須進行表面預處理。在許多的處理方法中，鈉萘處理的聚四氟乙烯有突出的優點
（1）胶接强度高（用F4-3S胶接剂）
a）剪切强度钢-F4膜（或填充四氟薄板）-钢：>9.8MP
b）剥离强度填充F4薄板（JG-20）-铸铁板：29N/cm 填充F4薄板（表面经过打磨，填料为石墨、MoS2、铜粉）-铸铁板：29N/cm。
（2）处理剂仅腐蚀氟塑料表面（深度为几个μm），不影响内部材质的机械性能。
（3）我公司生产的钠萘处理聚四氟乙烯存放期长。避光保存时，三年内胶接强度不下降。如：钢- F4（存放期三个）-钢 剪切强度：>9.8MPa。
2、機床導軌貼面的膠接方法鈉萘處理的填充聚四氟乙烯可用環氧膠粘劑膠接。爲獲得高強度特別是高剝離強度的膠接，請用我廠配制供用的F4-3S膠、F4CJ-91膠。該膠可常溫回化，使用方便，無刺激臭味，具有良好的耐油、耐水性能。
具體的使用方法如下：
（1）按机床拖板或尾座上磨擦面的尺寸裁好钠萘处理的填充聚四氟乙烯；
（2）铸铁胶接面先用汽油或丙酮擦洗除去油污，再用砂纸打毛，较后用丙酮擦洗、晾干。塑料胶接面 也要用丙酮擦洗、晾干。
（3）调配好的胶粘剂，分别涂到两粘合面上，涂胶量为120~200克/米2，涂胶后即可粘合。将拖板或尾座放回床身导轨上，靠其自重压紧固定，如果塑料板较厚，局部粘面间有空隙，应加大压力。24h后，可进行塑料面的刮研、打孔。
3、使用效果鈉萘處理的填充聚四氟乙烯經北京精密機床所、成都量具刃具廠、漢川機床廠等單位的實際應用，認爲該材料做機床導軌貼面有以下優點：
（1）由于钠萘处理的填充聚四氟乙烯保持了原有材料的低磨擦系数，使机床操作轻便，防爬性能好。
（2）导轨贴面可使用处界进入的金属微粒嵌入其中，保护导轨不受拉伤和摩损。
（3）导轨贴面的耐磨性好，保证了机床的精度，延长了机床的使用寿命。
（4）胶接工艺简便，胶接强度高、成本低。我厂可向用户提供0.2~5mm厚度规格的经钠萘处理的填充聚四氟乙烯带材和板材。
